Не сидится нам дома. Вроде бы только что мы вернулись из Казани
Выходные вдвоём. Фотоотчёт о нашей поездке в Казань на два выходных дня в июле 2022 года., а уже пора в Архангельск лететь. Мы обычно пытаемся купить билеты с вылетом из Москвы вечером в пятницу, а обратно так, чтобы в понедельник утром с самолета на работу успеть. Не всегда это получается, конечно. В Архангельск мы летали Уральскими авиалиниями. Время вылета из Москвы поначалу было вполне удобным, но потом рейс несколько раз переносили, и в итоге мы прилетели в Архангельск лишь в 6 утра. Вообще ни туда, ни сюда. Гостиница-то у нас уже была забронирована. Пришлось из аэропорта ехать в наш отель Адмирал. Решили поспать пару часиков, раз так вышло.
Кстати, меня иногда спрашивают, каким образом мы выбираем направления наших поездок. Почему именно Пермь, Архангельск, Сахалин и так далее. На самом деле всё просто. Летим туда, куда билеты недорогие продают. Потому что хочется побывать везде. Муж мой вечно где-то умудряется дешевые билеты покупать. Особенно последнее время. Весьма доступными стали нынче перелеты по внутренним направлениям. Зачастую мне от мужа в ватсап прилетает примерно такое сообщение: «Я купил билеты в Архангельск. Думай, что мы там делать будем». Или вдруг на телефоне уведомление от авиакомпании приходит, что я в Екатеринбург лечу, а это должен был быть сюрприз, оказывается. Ну вот как-то так.
А теперь про Архангельск. С трудом проснувшись, мы отправились завтракать в расположенную недалеко от нашей гостиницы столовую Кушать подано. Нам там понравилось. Вкусно и недорого. Оба раза в Архангельске у них завтракали.
Набережная Северной Двины
Подкрепившись, мы начали свою прогулку по городу с Морского вокзала Архангельска по заранее спланированному мною пешеходному круговому маршруту. В этот раз я успела подготовиться к поездке.
Маршрут нашей прогулки по Архангельску
Мы уже видели самый западный
Балтийск и самый южный
Дербент города России. Было бы здорово посетить самый северный (Певек) и самый восточный (Анадырь) города. Может быть когда-нибудь. Ну а пока так получается, что мы по неформальным столицам России путешествуем, коих в нашей стране немало. Мы успели побывать в Третьей столице
Казань России, Запасной столице
Самара, Янтарной столице
Калининград, Стекольной
Гусь-Хрустальный, Оружейной
Тула, столице Черноземья
Воронеж, столице Прикамья
Пермь, столице Урала
Екатеринбург, столице Арктики
Мурманск, а сейчас - столица Поморья.
Архангельск
Крупнейший город североевропейской части России расположен на берегах Северной Двины примерно в тридцати километрах от устья впадающей в Двинскую губу Белого моря реки. Архангельск был основан в 1583 году указом Ивана Грозного. Уже в 1584 году близ стоявшего на мысе Пур-Наволок с XII века Михайло-Архангельского монастыря вырос деревянный город-крепость. В тот же год напротив острога на берегу Северной Двины построили корабельную пристань. Первый русский морской город-порт стал центром внешней торговли России уже к концу XIV века. Более века Архангельск был северными морскими воротами нашей страны.
Причал у морского-речного вокзала
В 1693 году именно из Архангельска царь всея Руси Петр I впервые в своей жизни вышел в море. В середине XVIII века - начале XX века Архангельск был базовым портом изучения Арктики. Именно из Архангельска в августе 1912 года вышла первая русская экспедиция к Северному полюсу. В годы первой мировой войны Архангельску выпала участь стать единственным открытым портом в Европейской России. Стратегически важным для нашей страны Архангельск был и во время Великой отечественной войны. Именно в морской порт Архангельска прибыл 31 августа 1941 года первый союзный арктический конвой «Дервиш».
Морской-речной вокзал
Объединенный морской и речной вокзал Архангельска расположен в центре города на набережной Северной Двины. Спроектированное в виде корабля здание вокзала было построено в 1972 году, став одним из символов столицы Поморья. С 1997 года здание Архангельского вокзала красуется на пятисотрублевой купюре вместе с памятником Петру Великому.
Морской-речной вокзал
Северная Двина
Крупная судоходная на всём своём протяжении река Русского Севера протекает в Вологодской и Архангельской областях. Протяженность реки составляет 744 километра. Считается, что своё имя «Двина» река получила благодаря своему образованию путём слияния воедино двух рек: Сухона и Юг. Верхний участок реки до впадения в неё правого притока Вычегды именуется Малой Северной Двиной.
Северная Двина
Колёсный пароход «Н. В. Гоголь»
Кстати, по Северной Двине в настоящее время курсирует самый старый сохранившийся колёсный пароход России. Двухпалубный круизный пассажирский речной колёсный пароход «Н. В. Гоголь» был построен в 1911 году в Нижнем Новгороде на Сормовском заводе. За время своей работы пароход-колёсник не раз подвергался капитальному ремонту и реконструкции. Сегодня любой желающий может отправиться в речной круиз по Северной Двине на столь уникальном судне. Но у нас не получилось. Мы слишком долго думали. 8 августа мест на 14 августа уже не было, а 13 августа даже рейсов не было.
Колёсный пароход «Н. В. Гоголь»
Северная Двина
Жилой комплекс классный
Красная пристань
Старейшая пристань Архангельска была построена в XIX веке как Таможенная. В начале XX века Таможенная пристань после реконструкции стала пристанью Дальнего плавания. Позже пристань называлась Соборной. В Советское время Соборная пристань была переименована сперва в Октябрьскую, потом уже в Красную.
Красная пристань
Северная Двина у Красной пристани
Знаменательное место в истории нашей страны. Именно с Соборной пристани в 1912 году уходил «Святой Фока» с первой русской экспедицией к Северному полюсу. В 1915 году здесь встречали ледокольные пароходы «Таймыр» и «Вайгач», совершившие первое сквозное прохождение Северного морского пути. В июле 1932 года отсюда выходил в свой знаменитый рейс легендарный ледокольный пароход «Александр Сибиряков», впервые в истории прошедший Северный морской путь из Белого моря в Берингово за одну навигацию.
Красная пристань
Северная Двина у Красной пристани
С развалом СССР пристань, как и вся наша огромная страна, пришла в запустение. Но сегодня реконструированная Красная пристань является одной из главных достопримечательностей Архангельска и местом притяжения как таких как мы гостей города, так и местных жителей.
Красная пристань
Экспедиция Георгия Седова
На Красной пристани установлен памятник экспедиции Седова Георгия Яковлевича, имя которого навсегда связано с Архангельском. В августе 1912 года отсюда на двухмачтовой зверобойной шхуне «Святой великомученик Фока» отправилась полярная экспедиция под руководством Георгия Седова, ставшая первой русской экспедицией на Северный полюс и последней попыткой достичь Северного полюса на собачьих упряжках. Собранная наспех экспедиция потерпела неудачу. Георгий Седов погиб в феврале 1914 года, и был похоронен двумя матросами, отправившимися с ним покорять Северный полюс на трёх собачьих упряжках, на мысе Аук острова Рудольф архипелага Земля Франца-Иосифа.
Экспедиция Георгия Седова
Северный морской музей
В историческом центре Архангельска у Красной пристани в здании бывшего морского вокзала сегодня располагается Северный морской музей. Музей был создан в 70-е годы прошлого столетия сотрудниками Северного морского пароходства. В 1993 году музей стал Государственным Северным морским музеем. Официальный сайт музея: northernmaritime.ru.
Северный морской музей
Тысячелетие Северного мореплавания
Основная экспозиция музея «Тысячелетие Северного мореплавания» знакомит посетителей с историей морского освоения Русского Севера. В музее тоже работает гид по музеям России Artefact ar.culture.ru. Правда, по QR-коду он ничего считать не мог. Вообще никак не реагировал на них, будто никаких QR-кодов не видит. Но в приложении и вручную экспонаты несложно выбирать. Очень классный аудиогид по музеям. Музей небольшой, но с этим гидом мы застряли здесь надолго, слушая интересные повествования о каждом экспонате. Люди приходили и уходили. Почему-то никто не скачивал это приложение. Ну а мы вечно умудряемся успеть надоесть сотрудникам музеев своим присутствием.
Модель яхты «Святой Петр»
Модель первой морской яхты Петра Великого выполнена в масштабе 1:100 на основе рисунков подобных яхт, послуживших прототипом судна, построенного на архангельской верфи для Петра I в 1693 году. Интересно, что при строительстве судов голландские корабельные мастера не использовали металл. В яхте нет ни одного гвоздя. Она полностью сделана из дерева. Доски корпуса сшивали вицей - замоченным в воде еловым корнем. На яхте «Святой Петр» первый Император Всероссийский во время своего посещения Архангельска в августе 1693 года впервые вышел в море. Яхта «Святой Петр» стала первым архангельским музейным экспонатом ещё в 1723 году по предписанию самого Петра I. Правда, всего на несколько лет. Корпус судна быстро рассыпался в прах.
Модель яхты «Святой Петр»
Модель шхуны «Святой мученик Фока»
Модель судна, на котором экспедицияНа Красной пристани в настоящее время установлен памятник экспедиции Седова Георгия Яковлевича, имя которого навсегда связано с Архангельском. В августе 1912 года отсюда на двухмачтовой зверобойной шхуне «Святой великомученик Фока» отправилась полярная экспедиция под руководством Георгия Седова, ставшая первой русской экспедицией на Северный полюс и последней попыткой достичь Северного полюса на собачьих упряжках. исследователя Арктики офицера Седова Георгия Яковлевича отправилась покорять Северный полюс в 1912 году. Модель выполнена в 1988 году в масштабе 1:50. Шхуна была построена в 1870 году в Норвегии для норвежских промышленников. Первоначально это был трёхмачтовый барк «Geiser». Переименовано в «Святой мученик Фока» судно было в 1898 году купившими его мезенскими зверобоями. В 1906 году барк был передан Мурманской промысловой экспедиции и переоборудован в двухмачтовую шхуну. Во время экспедиции Седова шхуна выдержала две зимовки.
Модель шхуны «Святой мученик Фока»
Модель ледокольного парохода «Александр Сибиряков»
Модель первого судна, впервые прошедшего Северный морской путь за одну навигацию, выполнена в масштабе 1:100 в 2010 году. Ледокольный пароход «Беллавенчур» был построен в Великобритании в 1909 году. В 1916 году пароход был приобретён Российской империей для Управления морским транспортом Беломорско-Мурманского района. Ледокол был назван в честь известного исследователя Александра Михайловича Сибирякова. Свой легендарный сквозной проход по Северному морскому пути пароход «Александр Сибиряков» совершил в 1932 году. В августе 1942 года «Александр Сибиряков» погиб в Карском море в неравном бою с фашистским тяжёлым крейсером «Адмирал Шеер».
Модель ледокольного парохода «Александр Сибиряков»
Модель ледокола «Красин»
В 1916 - 1917 годах в Великобритании по заказу российского императора Николая II был построен ледокол «Святогор». Во время Первой мировой войны в августе 1918 года «Святогор» по решению советского руководства был затоплен недалеко от Архангельска, чтобы перекрыть фарватер английской эскадре. Поднятое противником судно досталось Англии. Вернуть ледокол удалось лишь в августе 1921 года благодаря советскому дипломату Л. Б. Красину, чьё имя ледокол получил в 1927 году. В конце 80-х годов судно было выведено из эксплуатации. В настоящее время ставший филиалом Музея мирового океана ледокол «Красин» пришвартован на вечном приколе на набережной Лейтената Шмидта в Санкт-Петербурге. На Красине мы были в марте 2018 года во время нашей семейной поездки в Питер, о чём я писала в своём отчёте Морской день
Строительство этого ледокола для русского флота было начато в Англии в начале 1916 года. Прототипом ему стал первый в мире мощный арктический ледокол Ермак. Судно было спущено на воду 3 августа того же года, а 1 октября ледокол был включён в список судов ВМФ Российской Империи под именем «Святогор». 31 марта 1917 года на Святогоре был поднят флаг вспомогательных судов Императорского флота. Этот день принято считать днём рождения корабля. На протяжении нескольких десятилетий Святогор был самым мощным арктическим ледоколом в мире..
Модель ледокола «Красин»
Модель ледокольного парохода «Георгий Седов»
Названный в честь полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова пароход ледокольного типа был построен в Шотландии в 1909 году под названием «Беотик». В конце 1916 года пароход был приобретен министерством торговли и промышленности России. Ледокол «Георгий Седов» участвовал во множестве научных экспедиций. В 1929 году на ледоколе была проведена полярная экспедиция, во время которой «Седов» установил рекорд свободного плавания в полярных льдах. Одним из научных достижений «Георгия Седова» стало полное развенчание продержавшейся более 125 лет легенды о «Земле Санникова».
Модель ледокольного парохода «Георгий Седов»
Этюд на камне С. Г. Писахова
Художник, этнограф и автор сказок, всю жизнь воспевавший русский Север, Степан Григорьевич Писахов, в 1914 году принимал участие в поисках экспедиции Георгия Седова. В 1928 году Степан Писахов посетил Землю Франца-Иосифа на борту ледокольного парохода «Георгий Седов», искавшего экспедицию Нобиле. Пока судно дрейфовало в полярных льдах, художник рисовал этюды. По завершению экспедиции Писахов каждому из членов команды подарил написанный на камне этюд «Ледокольный пароход "Георгий Седов" у Земли Франца-Иосифа». В Северном морском музее хранится два из них.
Этюд на камне С. Г. Писахова
Ледовый причал
В 1975 году был проведен эксперимент по сверхранней доставке грузов геологоразведчикам морским путем на юго-восточное побережье Баренцева моря, используя в качестве причала сезонный припайный лед. Операция получила название «Ледовый причал». В дальнейшем операции «Ледовый причал» проводились ежегодно. На макете представлено выполнение операции «Ледовый причал» теплоходом «Пионер Москвы».
Макет операции «Ледовый причал»
Набережная Северной Двины
Выйдя из музея мы отправились гулять дальше по нашему маршруту
Подкрепившись, мы начали свою прогулку по городу с Морского вокзала Архангельска по заранее спланированному мною пешеходному круговому маршруту. В этот раз я успела подготовиться к поездке. по набережной Северной Двины. Каким-то образом проскочили памятник Памятник Петру I, который вроде бы должно было быть видно издалека. Вернулись. Всё равно не нашли. Пришлось искать помощи в яндекс-картах. Оказалось, что Петра увезли на реставрацию, так что нашли мы от него лишь постамент в лесах. Памятник первому российскому Императору Петру Великому был установлен в Архангельске в 1914 году. С 1997 года памятник Петру I на фоне здания Морского речного вокзала в Архангельске изображён на банкноте 500 рублей.
Небольшой пляж
Селфи на память
Северным конвоям
Памятник «Участникам Северных конвоев» на набережной Северной Двины был установлен 31 августа 2015 года в 74-ю годовщину прихода в Архангельск первого союзного арктического конвоя «Дервиш».
Северным конвоям
О, сколько ты народа спас от голода и холода
Памятник «Тюленю-спасителю жителей Архангельска и блокадного Ленинграда» планировали установить со времен окончания Великой Отечественной войны, но его создание затянулось на долгие годы. Установлен памятник были лишь в 65-ю годовщину Победы в мае 2010 года. На символизирующем льдину постаменте памятника нанесена надпись «О, сколько ты народа спас от голода и холода».
Несмотря на то, что через морской порт Архангельска в годы войны проходили суда с тысячами тонн импортируемого по ленд-лизу продовольствия, Архангельск был вторым после Ленинграда городом в СССР по смертности жителей от голода. Благодаря промысловым экспедициям для охоты на тюленя в Белом и Баренцевом морях от голодной смерти и холода были спасены тысячи людей не только в Архангельске, но и в Ленинграде, куда было отправлено более тысячи тонн жира из тюленьего сала.
Памятник тюленю-спасителю далеко не первый памятник в нашей стране животным-спасителям. К примеру, в Кронштадте установлен памятник маленькой рыбке Колюшке
В годы блокады как в Финском заливе, так и в реках с каналами, была выловлена практически вся рыба. Уцелел лишь самый неприхотливый и не имеющий промыслового значения вид. Колюшка в мирное время никогда не употреблялась в пищу. Эта мелкая колючая рыбёшка считалась у рыболовов «сорной». Блокадники вылавливали колюшку, проскальзывающую сквозь сети, сачками, сумками, майками. Колюшка спасла от голодной смерти тысячи жителей блокадного города., спасшей от голодной смерти тысячи жителей блокадного города, а в Мурманске - памятник хозяйке северного края Треске
Треска является одним из символов Мурманска. Именно эта промысловая рыба изображена на гербе города. В годы Великой Отечественной войны треска спасла немало человеческих жизней. Жители Мурманска не только сами спасались промыслом этой рыбы, но и отправляли треску на фронт., также спасшей в годы Великой Отечественной войны немало человеческих жизней.
Памятник тюленю-спасителю
Городской пляж
В самом центре Архангельска находится довольно-таки широкий и протяженный городской пляж. Температура воды в Северной Двине даже жарким летом не поднимается выше 18 градусов. Тем не менее, если верить фоткам и информации из интернета, пляж всегда пользовался популярностью у местных жителей. В августе 2022 года тут было как-то совсем пустынно. Одни лишь чайки и собаки. Роспотребнадзор запретил купаться и даже загорать в черте города, потому что пробы воды и песка не соответствует нормам. Как-то грустно.
Городской пляж
Детям войны
Памятник, мимо которого нельзя пройти мимо, памятник, потрясающий до глубины души, памятник, от которого по лицу текут слезы. Рядом с памятником стоят стенды с информацией о его создании и рассказами о судьбах изображенных на нем детей. Памятник «Детям войны» был открыт в Архангельске в октябре 2019 года. Памятник посвящен детям военного времени, жившим и работавшим на территории Архангельской области. В основу создания памятника легли реальные истории людей, их воспоминания, фотографии и документы.
Детям, пережившим ту войну, Поклониться нужно до земли! В поле, в оккупации, в плену, Продержались, выжили, смогли! У станков стояли, как бойцы, На пределе сил, но не прогнулись И молились, чтобы их отцы С бойни той немыслимой вернулись. Дети, что без детства повзрослели, Дети, обделенные войной, Вы в ту пору досыта не ели, Но честны перед своей страной.
Валентина Салий
Памятник «Детям войны»
А мы не станем памяти перечить И вспомним дни далекие, когда Упала нам на слабенькие плечи Огромная, не детская беда. Была зима и жесткой и метельной, Была судьба у всех людей одна. У нас и детства не было отдельно, А были вместе – детство и война. Года пройдут, но эти дни и ночи Придут не раз во сне тебе и мне. И, пусть мы были маленькими очень, Мы тоже победили в той войне.
Роберт Рождественский
Памятник «Детям войны»
Мы случайно прошли мимо запланированного в моём маршруте краеведческого музея в Гостиных дворах. Вообще забыли про него. Зато вовремя вспомнили о выставочных залах музея «Природа Северного края», расположенных в стороне от Гостиных дворов на двух нижних этажах многоэтажного здания по адресу: площадь Ленина, дом 2.
Музей природы Северного края
Экспозиция постоянной выставки «Природа Северного края» Архангельского краеведческого музея знакомит посетителей с многообразием северной природы. Официальный сайт Архангельского краеведческого музея: kraeved29.ru.
Природа Северного края
Наследие Зосимы Петровича Калашникова
На втором этаже музея была открыта временная выставка «Наследие Зосимы Петровича Калашникова», посвященная творчеству самобытного художника, почетного гражданина Архангельска Зосимы Петровича Калашникова. Всю жизнь проживший на Севере З. П. Калашников создавал масштабные макеты из картона, воссоздающие облик города и северных монастырей начала XX века. На выставке представлены макеты Соловецкого и Пертоминского монастырей.
Макет Соловецкого монастыря
После этого музея в наших планах была знаменитая архангельская высотка, стоящая на площади Ленина. Хотелось взглянуть на город с высоты птичьего полёта. Но сначала мы отправились в расположенное неподалеку от высотки почтовое отделение, чтобы отправить открытки с видами Архангельска детям. Наша старшая дочка любит всякое старое. Фотографировать непременно на пленочный древний фотоаппарат, потому что только такие фотографии настоящие, музыку слушать с грампластинок, ну и открытки друзьям и знакомым отправлять настоящие. С подросткового возраста во всех городах любой страны она уходила от нас искать почту. Но нам она первый раз прислала открытку, когда в свои 16 лет летала в Англию на учебу. Открытка от дочки из Плимута стала для нас приятным сюрпризом. И вот этой зимой в Мурманске, увидев почтовый ящик
По окончании экскурсии в кассе можно приобрести не только различные сувениры, но и открытки с конвертами, чтобы подписать их, поставить печать, и отправить по почте привет с первого в мире атомного ледокола «Ленин». Почтовый ящик на судне до сих пор работает. Мы отправили открыточку старшей дочери. на атомном ледоколе «Ленин»Атомный ледокол «Ленин» построен в рекордно короткие сроки (всего за 3 года) на Адмиралтейском заводе в Ленинграде для обслуживания Северного морского пути и обеспечения непрерывной навигации. Ледокол был введен в эксплуатацию 3 декабря 1959 года, став первым в мире надводным судном с ядерной энергетической установкой., мы вдруг вспомнили, что дочка любит открытки. С тех пор во всех городах мы первым делом ищем почту. Сначала отправляли открытку только старшей, но младшие типа такие обиделись. Теперь по три открытки отправляем, когда вдвоем ездим. Вот такая традиция у нас случайно сложилась.
Высотка
Самое высокое здание Архангельской области, видное из многих точек города, возвышается в центре Архангельска на площади Ленина (дом номер 4). Высота построенного в 1983 году к четырёхсотлетию города 24-этажного небоскрёба составляет 84 метра. В настоящее время в здании проектных организаций размещаются офисы и студии радиостанций. Доступ в здание никем и ничем не ограничен.
Площадь Ленина
Высотка оборудована новыми современными лифтами, но напротив них работают и совсем старые лифты «из детства». Естественно, эти древние лифты оказались для нас куда притягательнее новых.
Старый лифт
С последних этажей высотки через давно немытые мутные стёкла забитых наглухо не открывающихся окон можно полюбоваться Архангельском с высоты более ста метров над уровнем моря. Окна забили в целях безопасности, видимо, ведь здесь нет никакой охраны, и попасть внутрь здания может кто угодно. Жаль, что окна никто никогда не моет. Из архангельской высотки можно было бы сделать популярную достопримечательность.
Архангельск с высоты птичьего полёта
Проспект Чумбарова-Лучинского
Местные называют проспект Чумбарова-Лучинского попросту Чумбаровкой. Благодаря тому, что несколько лет назад властями было принято решение привозить в это место ради сохранности старые деревянные постройки Архангельска, проспект превратился в музей под открытым небом. В настоящее время часть проспекта Чумбарова-Лучинского от улицы Иоанна Кронштадтского до улицы Карла Либкнехта - пешеходная. Чумбаровка является излюбленным местом прогулок жителей города и местом притяжения туристов.
Вид на высотку
Чумбаровка
Сквер Победы
Осенью 1942 года фашистская авиация, осуществляя план по уничтожению морского порта Архангельска, пыталась разрушить инфраструктуру города в целях деморализовать его жителей. После одного из налетов той осени полностью выгорела часть деревянного жилого квартала на углу улиц Поморской и Чумбарова-Лучинского. Спустя год благодаря горожанам на месте уничтоженных домов возник благоустроенный сквер Победы с высаженными здесь архангельцами деревьями и кустарниками. В мае 2015 года в сквере Победы был установлен Памятник «Жителям военного Архангельска».
Сквер Победы
Тут мы вдруг вспомнили про забытый нами Архангельский краеведческий музей в Гостиных дворах. Посмотрев его часы работы на официальном сайте музея kraeved29.ru, мы поняли, что пока ещё можем успеть его осмотреть.
Краеведческий музей
Архангельский краеведческий музей был основан в 1837 году. Главные экспозиции музея расположены в историко-архитектурном комплексе «Архангельские Гостиные дворы» на набережной Северной Двины. Музей огромный. Мы потратили на него весь оставшийся вечер. Музейные экспозиции знакомят посетителей с историей, культурой, самобытностью Поморья.
Краеведческий музей
Книга «Хронограф». Конец XVII - XVII век.
В краеведческом музее тоже работает гид по музеям России Artefact ar.culture.ru. Нас больше всего впечатлила экспозиция, посвященная поморам. Особенно были интересны рассказы об их жизни во время зимовок.
Краеведческий музей
Макет «Строительство Гостиных дворов в конце XVII века»
Пока мы гуляли и ходили по музеям, день внезапно подошёл к концу. Проводив солнце над Северной Двиной, мы отправились ужинать и пить пиво в находящийся неподалеку от нашей гостиницы паб Lock Stock.
Закат над Архангельском
